SCOOTER ELECTRIC ROMA

Scooter électrique à deux places, sans permis, équivalent 50 cc
– Vitesse max : 45 km/h
– Puissance : 2 900 Watts
– Autonomie : 50 km avec 1 batterie, 100 km avec 2 batteries
– Batterie au Lithium amovible 10 Kg
– Durée de vie de la batterie : 900 cycles (environ 40 000 km)
– Garantie deux ans (scooter et batterie)

Voici le nouveau modèle Roma 2900, série 3 (S3). De nombreuses améliorations ont été effectuées : une nouvelle batterie plus légère (10 Kg) avec témoin de charge à LED, nouveau tableau de bord en couleur avec niveau de charge précis indiqué en %, nouveaux amortisseurs chromés à l’avant, phares avant et arrière à LED basse consommation, repose-pieds en aluminium anodisé.
Côté moteur, la puissance est désormais de 2 900 watts ce qui lui donne une très bonne reprise. Pour le freinage, nous l’avons équipé de 2 freins à disques à double piston pour contrôler cette puissance en toute sécurité. Autre nouveauté : deux modes d’accélération : sport ou éco.
En revanche nous n’avons rien changé au look rétro des années 50.
Et comme avant, il n’y a toujours pas besoin de faire des révisions. Les batteries Lithium se logent sous la selle. Il suffit de la brancher et on peut rouler. La recharge de la batterie peut se faire chez soi ou ailleurs sur une prise standard 220 V sur laquelle se branche le chargeur.
On peut embarquer 1 ou 2 batteries de 72V/20Ah permettant une autonomie de 50 km avec une batterie ou 100 km avec les deux. Nous avons rajouté une fonction TRIP que l’on peut remettre à 0 à l’aide d’un bouton sur la poignée droite.
Le scooter est équipé d’un porte-bagages arrière renforcé (déjà monté). Il y a possibilité de rajouter un porte-bagages avant (inclus dans la livraison mais non monté).
Sur la plan administratif, le scooter Roma est équivalent à un 50cc thermique et ne nécessite donc pas de permis de conduire.

Télécharger mode d’emploi : Manuel utilisation 2Twenty Roma 2900 – S3
Tutoriels d’installation et de réparations : Tutoriels

INFO TECHNIQUE :

– Vitesse max : 45 km/h
– Autonomie : 50 km avec une batterie, 100 km avec deux batteries
– Garantie : 2 ans (scooter et batterie)
– 2 modes : sport (accélération forte) ou économie d’énergie (accélération douce) – cliquez ici pour voir le procédé
– Batterie Lithium amovible 72V/20 Ah avec témoin de charge à LED intégré. Possibilité d’en mettre deux côte à côte.
– Niveau de charge précis indiqué en % sur le compteur (BMS communiquant) + fonction TRIP avec bouton de droite sur le guidon
– Temps de charge : 6 h avec chargeur standard, 2h avec chargeur rapide. On peut brancher le chargeur directement sur la batterie ou sur la prise placée dans la boîte à gants latérale.
– Nombre de cycles : 900 (soit environ 40 000 km)
– Puissance moteur : 2 900 Watts
– Couple moteur : 60 Nm
– Consommation/100 km : 2,8 kWh
– Frein avant et arrière à disque avec étrier hydraulique à double piston
– Amortisseurs avant chromés à ressort & piston
– Phares avant et arrière à LED basse consommation
– Pneus : 3,5-10″ Tubeless
– Pression pneu : avant 2,3 bar / arrière 2,5 bar
– Poids (avec batterie) : 80 kg
– Poids de la batterie : 10 kg
– Poids maximum embarqué : 150 Kg
– Longueur 187 cm
– Largeur : 75 cm
– Hauteur : 108,5 cm (schéma joint)
– Hauteur de selle : 81 cm

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Scooter électrique à deux places, nécessite permis A1 (deux roues), équivalent 125 cc
– Vitesse max : 80 km/h
– Puissance : 4 800 Watts
– Autonomie : 80 km avec 2 batteries
– Batteries au Lithium amovible 10 Kg
– Durée de vie de la batterie : 900 cycles (environ 60 000 km pour deux batteries)
– Garantie deux ans (scooter et batterie)

On y retrouve la même carrosserie au design rétro indémodable que le Roma 2900 ainsi que toutes les innovations issues de la série 3 (deux modes d’accélération, fonction TRIP, phares LED, etc…) portées par un nouveau moteur de 4 800 Watts qui vous permettra de monter jusqu’à 80 km/h. Et ce n’est pas tout, le Roma 4800 inclut les autres nouveautés suivantes par rapport au 2900 :
– Roues de 12 pouces au lieu de 10
– Amortisseurs avant et arrière renforcés
– Freins CBS (Combined Braking System) répartiteur de freinage
– Double contrôleur (un par batterie)
– Livré avec un chargeur standard (6h) et un chargeur rapide (2h)

Le Roma 4800 nécessite deux batteries montées en parallèle pour rouler. Comme dans le 2900, il s’agit de batteries Lithium amovibles de 72V/20Ah et pesant environ 10kg chacune qui viennent se loger sous la selle et se rechargent sur n’importe quelle prise standard 220 V. Elles assurent une autonomie d’environ 80km et possèdent chacune un indicateur de charge LED directement sur la batterie ainsi que leur propre disjoncteur différentiel à l’intérieur du scooter.
Étant donné la puissance du moteur, il est nécessaire d’être titulaire d’un permis A1 deux roues (accessible dès 16ans) pour conduire le Roma 4800.
Si vous souhaitez un scooter qui allie la puissance d’un équivalent 125 cc au confort d’utilisation d’un scooter électrique tout en respectant l’environnement et en ne nécessitant pas de révision, le Roma 4800 est fait pour vous !

3 modes de conduites que l’on sélectionne sur le bouton « Mode » situé sur la poignée gauche (photo).
– Mode 1 : vitesse max. : 55 km/h
– Mode 2 : vitesse max. : 65 km/h
– Mode 3 : vitesse max : 80 km/h

INFORMATIONS TECHNIQUES :

– Vitesse max : 80 km/h
– Autonomie : 80 km
– Garantie : 2 ans (scooter et batterie)
– 2 modes d’accélération : sport (accélération forte) ou économie d’énergie (accélération douce) – Cliquez ici pour voir le procédé
– 2 Batteries Lithium amovible 72V/20 Ah avec témoin de charge à LED intégré. Nécessite les deux branchées en parallèle pour rouler.
– Niveau de charge précis indiqué en % sur le compteur (BMS communiquant) pour chaque batterie
– Fonction TRIP avec bouton de droite sur le guidon
– Temps de charge : 50% en 2 h et 100% en 6 h. On peut brancher le chargeur directement sur la batterie ou sur la prise placée dans la boîte à gants latérale.
– Nombre de cycles : 900 (soit environ 60 000 km pour les deux batteries)
– Puissance moteur : 4 800 Watts
– Couple moteur : 67.6 Nm
– Consommation/100 km : 3.5 kWh
– Frein avant et arrière à disque avec étrier hydraulique à double piston, technologie CBS (répartiteur de freinage)
– Amortisseurs avant chromés à ressort & piston
– Phares avant et arrière à LED basse consommation
– Pneus : 110/70-12″ Tubeless
– Pression pneu : avant 2,8 bar / arrière 2,8 bar
– Poids (avec batteries) : 90 kg
– Poids de la batterie : 10 kg
– Poids maximum embarqué : 150 Kg
– Longueur 189 cm
– Largeur : 78.5 cm
– Hauteur : 111 cm (schéma joint)
– Hauteur de selle : 82 cm
– Couleur : Bleu Azur – Pantone code : 7681C

Important : bien vérifier la pression des pneus : 2,8 bar à l’avant et à l’arrière. Si les pneus ne sont pas suffisamment gonflés, cela diminue la vitesse max ainsi que l’autonomie.